به گزارش توسکانیوز نقی هدایتی فعال اجتماعی طی یادداشتی اختصاصی در توسکانیوز نوشت؛ پس از انتشار یادداشت اینجانب با عنوان «مدیریت شهری رشت در بن بست اصلاحات زیرساختی»، یکی از شهروندان شریف و دغدغهمند رشت در پیامی صادقانه و دلسوزانه، درباره وضعیت تأسفبار فرهنگ رانندگی در شهر رشت مطالبی نگاشته است. این یادداشت، به احترام مردم شریف رشت و با انگیزه بازتاب صدای آنان و امید به اصلاح امور شهری، قلمی میشود.
بیتردید رشت از نظر آبوهوا، طبیعت و اصالت فرهنگی، یکی از زیباترین شهرهای ایران است، اما متأسفانه بخش عمدهای از این سرمایه اجتماعی، زیر چرخ بینظمی رفتاری ، فرهنگ رانندگی و سهلانگاری مدیریتی در حال فرسایش است. بسیاری از شهروندان بهدرستی گله دارند که خیابان های رشت استاندارد لازم را ندارند و نتیجه آن خیابانهایی است که در آنها شتاب ، بیاحترامی و بیتوجهی به حقوق دیگران جای قانون و انضباط را گرفته است.
در مسیر بین فلکه گاز تا شهر صنعتی ، سرعتگیرهایی احداث شده که به تعبیر مخاطبان، در کل تهران نیز مشابه آن از نظر تعداد و بینظمی وجود ندارد. این سرعتگیرها که گاهی در فاصله ده متری از یکدیگر نصب شدهاند، نهتنها به بهبود ایمنی کمک نکردهاند، بلکه خود به معضلی تازه تبدیل شدهاند؛ نشانهای از سیاستهای مقطعی و غیرکارشناسی در مدیریت ترافیک شهری.
از سوی دیگر، بریدگیها و دور بر گردانهای غیر اصولی ـ نظیر بریدگی مقابل نظام مهندسی یا مسیر بیمارستان آریا، چنان طراحی شدهاند که عبور از آنها گاه به آزمونی از صبر و شجاعت بدل میشود. رانندگانی که نه به مقررات احترام میگذارند و نه به حقِ تقدم دیگران، حاصل سالها غفلت از «فرهنگسازی رانندگی» هستند؛ غفلتی که امروز در جاده لاکان، در اطراف شهر صنعتی و در قلب شهر رشت به وضوح دیده میشود. در مسیری که باید محل حرکت قانونمند باشد، هر صبح ترافیکی سنگین همراه با سبقتهای ممنوع و خلاف جهت، جلوهای از آشفتگی اجتماعی را بازتاب میدهد.
رشت سزاوار چنین وضعی نیست. شهری که میتوانست با برنامهریزی دقیق و احترام به حقوق شهروندی، الگوی زندگی شهری در شمال کشور باشد، اکنون برای عبور چند کیلومتر، نیازمند صبر و اعصاب آهنین است. این شرایط نشان میدهد نه تنها زیر ساخت ها فرسوده و ناقصاند، بلکه در لایههای فرهنگی نیز کاستیهای عمیق و نگران کننده وجود دارد.
فرهنگ رانندگی، بخشی از فرهنگ اجتماعی است و اصلاح آن نیازمند همکاری همزمان مردم، آموزشگاههای رانندگی، پلیس راهور، رسانهها بویژه صدا وسیما و مدیران شهری است. تا زمانی که بیقانونی در رفتار روزمره ما عادی شمرده شود، هیچ خیابان تازهسازی یا تابلو جدیدی قادر به تغییر چهره شهر نخواهد بود.
امید است مدیران شهری با درک پیام واقعی مردم، از «مسکنهای مقطعی» چون نصب بیرویه سرعتگیر فاصله بگیرند و با تکیه بر مطالعات جامع، آموزش عمومی، اصلاح هندسی معابر و کنترل هوشمند ترافیک، رشت را دوباره به شهری آرام، منظم و شایسته شهروندانش بدل سازند.
